Turun tunnin juna eli nykyinen Länsirata ei saanut lainkaan rahaa EU:lta. Iltalehti sai komission laatimaan kannattavuusarvion, joka paljastaa, miksi näin kävi. Olisiko uusi rautatieyhteys Helsingistä Turkuun taloudellisesti kannattava investointi vai pelkkä miljardien siltarumpuhanke? Keskustelu Länsiradan eli entisen Turun tunnin junan toteutuksesta on käynyt kiivaana hankkeen jäätyä ilman Euroopan komission CEF-liikenneohjelmarahoitusta. Hankkeesta vastaava pääministeri Petteri Orpon (kok) hallituksen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps) on julkisuudessa kritisoinut hanketta ja toivonut uutta harkintaa hankkeen etenemisestä.
