aastal müüsid Eesti automüüjad kokku 22 820 uut sõiduautot, mis ületas 2022. aasta müüginumbrid 11,7 protsendi võrra, kuid jäi siiski alla koroonaeelsetele aastatele.
AMTEL (Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liit) märkis, et kuigi detsembris saavutati uute sõiduautode müügis koroonaeelse aja numbrid, jäi aasta lõikes müük 2019. aasta tasemest märkimisväärselt madalamaks.
Detsembris registreeriti Eestis 1813 uut sõiduautot, mis ületas eelneva aasta sama kuu tulemust 58,3 protsendiga. Aasta lõikes tähendas see, et 2023. aastal jõudsid Eesti autokaupmehed müüa 11,7 protsenti rohkem autosid kui aasta varem. Võrdluseks, 2019. aastal müüdi kokku 26 589 uut sõiduautot.
Elektriautode müük moodustas 2023. aastal 6,3 protsenti kogumüügist, hübriidautosid osteti 42,2 protsenti. Bensiinimootoriga autode osakaal oli 38,8 protsenti, samal ajal kui diiselautode müük langes 12,4 protsendile.
Sõidukite turul domineerisid keskmise suurusega maasturid ja väiksemad keskklassi autod, moodustades vastavalt 31,2% ja 20,6% müügist.
AMTEL-i tegevjuht Meelis Telliskivi kommenteeris, et sõiduautode müügi 11,7-protsendiline kasv näitab, et 2022. aasta tarnekriis on möödas. Ta tõi esile hübriidautode müügi 34,2-protsendilise kasvu, samas märkides tarbesõidukite müügi vähenemist, mis peegeldab transpordisektori ja ettevõtluse üldist olukorda. Eriti langes M3 kategooria busside ja kuni 3,5 tonni kaubikute müük võrreldes 2022. aastaga.
Eesti enim müüdud automargid 2023. aastal olid Toyota (4208 autot), Škoda (3345) ja Audi (2523). Populaarseimad mudelid olid Toyota RAV4 ja Corolla, millest esimest müüdi 1311 ja teist 1150 eksemplari. Škoda Octavia järgnes 1047 autoga.
Tarbesõidukite turul oli Toyota (1000 müüdud sõidukiga) edetabeli tipus, Renault (733) ja Peugeot (490) järgnesid. Veokite segmendis olid Scania (354) ja Volvo (245) kõige edukamad.
