Automerkit pärjäävät katsastusviranomaisen hylkäystilastoissa hyvin eri tavoin myös Saksassa. Liikennekäytössä olevan henkilöauton keski-ikä Suomessa on jo noin 13 vuotta. Vaan vanhenevat autot Saksassakin, sikäläisen keski-iän ohitettua juuri 10 vuoden merkkipaalun. Ikääntymisen vuoksi määräaikaiskatsastuksessakin käy yhä vanhempaa rautaa. Ja puolestaan tästä johtuen paikallisella TÜV-katsastusinstituutiolla on tarjota meikäläiseen autokantaan sovellettavaa tietoa siitä, mitkä 12–13-vuotiaat ikä-autot kestävät kilometrejä toisia paremmin.
