Lataushybridillä on mahdollista päästä tuntuviin polttoainesäästöihin, jos auto hankitaan oikein ja sitä muistetaan ladata, kirjoittaa Mikko Räsänen. Olin helmikuuhun asti omistanut aina pelkkiä polttomoottoriautoja. Viimeisin autoni oli Hyundai i30 N Fastback, jolla ajaminen oli suurempaa nautintoa kuin yhdelläkään autollani sitä ennen. Auto oli suorituskykyinen, mutta siitä johtuen myös janoinen. Sen keskikulutus nousi 8,3 litraan satasella ja kaupunkiajossa liikuttiin jo välillä 10-11 litraa. Ja koska asun pääkaupunkiseudulla ja ajan paljon kaupungissa, huomasin olevani tankkaamassa vähän turhan usein.
