Yksi Hannu Mikkolan uran erikoisimmista ralliautoautoista löytyy Saksasta, Sinsheimin pikkukaupungin tekniikan museosta. Kilpa-autoilu on laji, jossa pääasiassa ja lähes lajista riippumatta pyritään mahdollisimman suureen nopeuteen eli lyhyimpään mahdolliseen aikaan reitillä, oli tuo reitti sitten 402-metrinen suora tai 10 000 kilometrin jotos. Yleisesti lyhyimmän mahdollisen ajan saavuttaa nopealla, tehokkaalla ja luotettavalla autolla. Tehoa saa moottorista, nopeutta puolestaan yleensä autoa keventämällä. Siksi suurin osa vaikkapa maailman historian ralliautoista on pienehköjä, kevyehköjä, nopeahkoja ja lisäksi rakennettu mahdollisimman hyvin hallittaviksi.
