M5 on nyt lataushybridi. Se näkyy tehoissa, hinnassa ja painossa. BMW:n 5-sarja päivittyi aivan hiljattain ja nyt niin tekee myös Motorsport-versio. Seitsemännen sukupolven BMW M5 on täällä, ensi kertaa lataushybridinä. Pellin alla hyrrää jo tutuksi käynyt 4,4-litrainen tuplaturboahdettu V8, josta tällä kertaa irrotetaan 585 hevosvoimaa. Sen kylkiäisenä on 197-hevosvoimainen sähkömoottori. Järjestelmän yhteislukemat ovat vaikuttavat: 727 hevosta ja murhaavat 1000 newtonmetriä vääntöä. Edellisen sukupolven Competition Sport -versioon verrattuna heppoja on noin sata enemmän. Tehokkaimman tuotanto-BMW:n mantteli jää silti viime vuonna esitellylle katumaasturihirvitys XM Label Redille.
