EU:n kaavailemat mahdolliset tullimaksut eivät todennäköisesti riitä, arvioi tutkimusyhtiö. Kun kiinalainen autonvalmistaja myy auton Euroopassa, se työntää taskuihinsa yli kymmenkertaisen voiton verrattuna kotimarkkinalla myytyyn autoon. Jos Kiina-autojen markkinaosuuden nopea kasvu halutaan pysäyttää, EU:n olisi läpsäistävä jopa 50 prosentin tullit. Näin arvioi yksityinen tutkimusyhtiö Rhodium Group Financial Timesin mukaan. – Odotamme Euroopan komission laittavan tullit 15-30 prosentin välille. Mutta vaikka mentäisiin vaihteluvälin ylärajalle, jotkut Kiinassa toimivat tuottajat pystyvät edelleen saamaan huomattavia voittomarginaaleja kiitos merkittävien kuluetuuksien, joista ne nauttivat, yhtiön raportissa todetaan FT:n mukaan.
